取消了牵引力控制系统的F1赛车在过弯之时便和其他普通的车辆没有太大的区别，没有电子辅助、没有任何智能助力，车手在过弯刹车点的判断和走位切线时机的选择上需要完全凭借自己在电光火石间的感觉做出判断，而一旦判断发生误差的结果要么是转向过度赛车横在赛道上打转，要么就是转向不⾜将F1比赛变成拉力赛那样的酷炫漂移…
这样频繁地在每个弯角前都得凭借自己的经验和感觉来完成选择，对于习惯了电子系统辅助的车手来说无疑是一件劳心费力的苦差事。虽然现在每个F1车手嘴都很硬，但是真正敢说自己现在就已经喜
这项举措的恐怕没有几个。但就像真正顶级的大厨永远都不屑用那些现代科技手段和设备通过精确的控温和控时来烹饪菜肴，而是觉得用心、用感觉和经验去烹制一个菜肴当成真正的艺术享受一般，一个技艺超群的F1顶级车手也同样应该不愿以被一堆貌似精确无比的电子仪器所束缚，而是将一辆F1赛车真正完全地
控与手中当成了一种追求。像塞纳和舒马赫这样的车手就应该是凌驾于一切电子仪器之上地！他们那已超越了时代限制的驾驶技艺早已经不是任何一项电子仪器所可以比拟地，任何外在的对他们技艺的修正其实都不过是对这些天王级的车手能力的一种束缚。
只有返璞归真才是对这些大师们最好的致敬。只有在最为公平、自然的环境中，他们这些人真正让那些平庸之辈用一生地时光都在仰止的成就。才能真正放
出它们原本就该有的璀璨的光芒，指引着后来者们勇于前行…叶枫无疑就是这些紧追前人脚步不断攀向顶峰的人中的一个，他虽然已经贵为世界冠军，但却还不是大师级的人物，这个世界上也只有那些井底之蛙才会因为一个半个的世界冠军而沾沾自喜，而迫不及待地就要把自己跟前辈天王比肩。
叶枫无疑不是这样鄙陋的家伙。这个世界上也许再没有一个现役F车手可以像叶枫那样全天候地接触着那些伟大地传奇车手，而且一下就是两位。而越是和塞纳、舒马赫这样的前辈深⼊接触。叶枫便越是可以清楚地认识到自己距离传奇二字还有多么大巨的差距。
不过，叶枫虽然谦卑地仰视他的偶像们地绝世成就，却并不代表他就会放慢自己前行的脚步，相反叶枫无时无刻地不在梦想着自己也能够拥有塞纳和舒马赫那般的传奇职业生涯。
可以说这个在前辈面前⾜够谦逊的国中车手同时又是如此地倔強，倔強地怀揣一个关乎他本人的传奇梦想，虽然前路上荆棘遍地，但他还是义无反顾地在那条前辈们已经铸就了无数辉煌的荣耀大道上孤独的前行着，他希望终有一⽇，自己能够可以与那些伟大的车手们比肩…
…
在15⽇上午的排位赛开始之前。已经换好了全副装备的叶枫正抱着头盔在法拉利地车队门口站着思考着一会儿排位赛的战术。
这个时候在叶枫所站位置不远处，在经过了一个异常失望的英国“冒险”之旅后重新回归雷诺车队的阿隆索正在接受几家媒体的采访。一会结束采访过后，西班牙人在往车房走的路上看到了一袭红⾐的叶枫，而与此同时叶枫也恰巧看见了重披天蓝⾊战袍的这个“宿敌”
两个人的眼神就那样不期而遇。但却并没有像以前那样立即躲开。叶枫望着对面那个以前好多次他都很想扁一顿的狂妄自大的家伙，而阿隆索也在看着那个曾经硬生生从自己手中夺走冠军奖杯的“小偷”
仅仅才过了一年的时间，两个人⾝上的变化却是如此的大巨。一个已经基本完成了和新车队的磨合，逐步进⼊了出成绩的时期。而另一个却在一番着急上火般的辗转反侧后又重新回到了原来的起点。
不过他们两人此刻相同的是，现在他们都褪去了世界冠军的那⾝光彩夺目的华丽外⾐，都已经比他们大放异彩的时候又老了两岁，虽然他们还依旧年轻，但是各
了很多事情之后，都从对方的眼神中找不出那似曾相惟我独尊。取而代之的是一种经过历练后的平和与洒脫…
在对望了大约1分钟后，和上赛季叶枫先向阿隆索点头示意正好相反的是。这一次阿隆索主动向叶枫点了点头，而叶枫的脸上也并没有什么错愕与惊讶，因为他已经从对方的眼神中看到了改变。
叶枫同时朝西班牙人笑了笑。两人随之都同时转⾝，又都一起头摇轻笑，然后朝各自的车房走去。
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叶枫和阿隆索两人之间短暂的神
并没有逃脫敏锐的澳大利亚电视转播人员，他们忠实地利用不亚于电影导演的剪切技巧将叶枫和阿隆索那一分钟的短暂对视全方位地展现在了整个阿尔伯特公园赛道的每一面大屏幕和全球亿万电视观众的眼前。
本不用任何主持人的解说，所有人都被眼前发生的一幕给彻底震住了。虽然并没有语言上的流，但阿隆索对叶枫点头示意，而叶枫回敬微笑的场景，在
悉这两人过往的恩怨史的人的固有思维中能够出现的几率，一点都不会比哪一天车王舒马赫搂着小维伦纽夫一起喝酒这样的天方夜谭⾼多少。什么时候这对现役F1车手中最著名的死敌开始有和好的迹象了？每个人都惊讶而疑惑地看着那一幕，虽然这场比赛最耀眼的无疑是卫冕冠军莱科宁与上赛季最佳新人和亚军的汉密尔顿新赛季的第一次对决，但这样一个匪夷所思的镜头的出现无疑将人们此刻所有的注意力全都昅引了过去…
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排位赛前由阿隆索和叶枫两人联袂为大家奉上的小揷曲无疑为这场新赛季的揭幕战增加更多的可看
和亮点。其实F1之所以能够有如此持久和广泛的传承，正是和这样的在很多场比赛中都流露出的点点滴滴的充満了人化和情感因素的细节所分不开的。一个真正的F1车
一定是带着某种情感原因来看比赛的，比如一个自己挚爱的车手或车队的发挥，或者是看一对恩怨织的老对手捉对厮杀，或者几个顶尖⾼手在为唯一的荣誉头衔而拼劲全力。无论如何，一个车不仅仅是在看比赛本⾝，他同样需要在观看一场比赛的同时宣怈自己的情绪，无论是喜悦还是沮丧都是如此。正是这样的喜怒哀乐才构成了一个如此丰富多彩的F1世界…很难想像一个只关注比赛本⾝的人如何去看完一场只是二十辆赛车不停绕着圈跑的比赛而不睡着…
在先前的“肥皂剧”中不小心充当了主角之一的叶枫很快就凭借自己突出的发挥让人们将注意力放回了比赛的争夺上。即使还做不到像塞纳与舒马赫巅峰时期那般随心所
地控自己的赛车，甚至可以将赛车完美地变成自己⾝体的一部分那般，但毫无疑问叶枫对于取消了TC的F1赛车的适应无疑是目前的22名车手中最好的一位。也许其他车手也能够通过后面的几场比赛便可以迅速地适应赛车的这种大巨的变化，但在这个时候叶枫无疑就是阿尔伯特赛道上唯一的“舞者”！
凭借拥有塞纳这样一位对无TC赛车的掌控堪称经典的大师的指导，叶枫此刻潇洒而从容地掌控着座下这辆F2008赛道上奔驰！如果可以长时间地观察，如果你⾜够懂车，那么便可以从叶枫那一次次精确的切线和过弯上体会到一种如鱼得⽔的自在！
无TC的赛车对于叶枫学自舒马赫的那部分技术其实提升更为明显，很多时候他已经需要刻意
控赛车去突破TC的辅助而达到略微漂移的情形已经不再存在，此刻的这辆赛车已经可以让叶枫完全肆无忌惮地发挥所有的技术潜能。可以说，现在这场排位赛对于老叶来说已经不能算是一场比赛。他此刻正在全⾝心地体会之前塞纳无数次跟他描绘的他们的那个时代的赛车是如何
控自如的畅快情形。而这种畅快此前叶枫在训练过程中也曾不断找寻，但是直到今天这样的⾼強度的正式比赛里才第一次有所体会…而在其他车手大都在艰苦地与离心力做着不断斗争之际，叶枫如此的表现已经让新赛季揭幕战的杆位没有了悬念… m.XｚiXS.coM