与此同时，第2甲集群的摩化第47、24军分别从要
以北、以南渡过布格河。在这一过程中，德军第18装甲师使用了安装漂浮式通气筒、进行了防水处理的四号F型坦克。这些在地中海的马耳他大出风头的。并且原定用于对英作战的坦克在50个德军炮兵连的掩护下，~的布格河河
潜渡上岸。而在附近防御的苏联人则根本没有料到德国人的坦克部队竟然会渡过如此之深的布格河。所以，没有准备的他们被从河地下钻出来的坦克打的落花
水。德国人很快突破了让苏联人引以为傲的布格河，之后，德国的工兵部队迅速的渡过了这个河，然后在河上架起了数座硕大的浮桥。很快，突破苏联国界的德国坦克、摩托化部队几乎毫无阻挡的向西方方面军的纵深地带
进。长长的德国装甲“爬虫群”在白俄罗斯大地上
动。德军最初的攻击目标是西北方面军的莫罗佐夫第11集团。巴甫洛夫将军指挥的在白俄罗斯的整个西方方面军。西方方面军在边境上部署有第3团军、第10团军和第4团军，每个集团军都下辖一个机械化军。除此之外，在方面军预备队中还有一个机械化军和一个骑兵军。
霍特大将的第3甲集群同北方集团军群的克莱斯特大将的第4甲集群齐头并进，从东普鲁士攻入立陶宛。第3甲集群在越过沙土地带时也遇到了茂密的森林和几乎没有道路的困难。敌人在这里的抵抗比在北部更为坚决。内务人民委员部的一些边防部队虽然没有任何炮火支援，却奋战到底。阻止装甲集群前进的立陶宛军进行了出乎意料的顽强抵抗。为数不多的由西向东的道路只不过是一些狭窄的林间沙土小道。其中很多从未有车辆行驶过。尽管敌人的抵抗很轻微，但很难离开道路来展开部队，克服抵抗。结果，部队的前进一再受阻，多次的森林大火使情况更为混乱。任何车辆陷在路上或发生故障，道路就完全堵
。在纵横
错的河上的木桥不得不加固，以便通行车辆。在
劳希契的坚持下，有些道路划归步兵使用。可是事实上不论是对步兵还是对装甲部队来说，道路是太少了。一个被分配使用一条道路的步兵师行军长达二十二英里，通过某一个地点要花费一整天时间。当骡马牵引的运输车和火炮有落在装甲部队后面太远的危险时，它们经常违反命令，离开指定的路线，挤到装甲部队的行军路上，常常堵道路或减慢摩托化部队前进的速度。第19装甲师被一个由近两千辆德国空军卡车组成的车队挡在途中达数小时之久。这些卡车没有按照车辆行军计划表行动，其中很多装载着电线杆。第9集团>。&师前进，要求这些师把它们有限的摩托车辆集中起来组成机动小分队。这些摩托化小分队走的是装甲部队的行军路线，因为除此之外别无快速道路可用。在上述重重困难情况下，鲁道夫。施密特的第39装甲军和孔57装甲军起初行进缓慢，直到6月23中午，才到达离东普鲁士边界三十到四十英里的涅曼河上的公路桥。苏联指挥官按照惯例把装甲机械化军留下来，难备对付
进的德军部队的两翼。但是由于通信引起的混乱和德国空军的袭击，他们无法使全部机械化部队协调一致地进行反突击。6月23
，第7装甲师向涅曼河公路桥前进时，首次遇到严重的抵抗。向它攻击的是来自附近瓦列纳坦克训练场的苏军装甲部队，据信是苏联第坦克师的部队。他们作战十分坚决。一位曾在法国作过战的德军装甲团团长报告说，这次是他所经历过的最
烈的战斗。可是这支苏军坦克部队由于训练和指挥不如德军，在几个小时之内便被消灭了。苏联边界这一方，混乱已极。凯
林的航空队已把苏军的飞机驱除干净，并对所有地面活动进行持续而猛烈的轰炸。成群结队的难民，包括地方官员和士兵家属，试图逃出作战地区。部分白俄罗斯人和乌克兰人对苏联殖民主义者和苏军持公开的敌对态度。民族主义分子和德国招募的出没农村的武装人员的活动，再加上人们的渲染，更加重了难民的恐怖和惶惑。这些政治上的异端分苏军后方的桥梁，切断铁路和电话线。苏军部队自I所措，显然失去领导，有很多部队潜入森林逃避轰炸。不过，坦克和骑兵部队还能采取某些进攻行动。
就在此时，由于通信中断，所以。红军西方方面军的司令员巴甫洛夫大将根本无法了解他的部队所处的实际情况。在整整一个上午的时间里，他甚至都无法建立起对所属部队的集中指挥。在这种情况下，前线的苏军4团军（该集团军与方面军司令部联系相对较为密切）参谋长桑达洛夫上校当机立断，下令所属的第14机械化军和第28兵军对突入的德军“爬虫群”进行反击。
由奥包林少将指挥的机械化第14军编有坦克第2230，摩化第205师，全军的520坦克都是旧式的，其坦克第22师在德军开始进攻时便遭到了猛烈的空袭，并在随后的战斗中被冲进来的德军击退；而摩化第20师则由于缺乏车辆，根本无法按时到达指定地域。因此，这个军所能依靠的也就只有兰博戈达诺夫上校指挥的坦克第30师了。
红军坦克第30师于1941年3月刚刚组建，战斗训练则从5才开始进行。在开战时，这个师驻扎在普鲁察内，拥有９千余人和197辆陈旧的T26坦克。全师除了坦克炮和轻兵器的弹药外，什么弹药都没有（包括迫击炮，火炮，高
炮），也没有炮兵牵引车。由于部队组建不久，全师训练水平普遍不高。更糟的是，该师其实与军、集团军并无有效的有线电话和无线电联系，只能依靠派出联络代表来传递消息。在师内部，指挥也同样非常麻烦，往往要师长或师部军官亲自跑到部队下达命令（其它苏军部队也大抵如此）。对友邻部队以及敌方的情况，师司令部也不甚了然。直到晚上21点接到军部命令之前，全师的战斗行动所依据的全部情报，只有战前下发的国境防御计划和师属侦察营所获得的少量情报。按照战前计划规定的行军路线，坦克第30师在德机不断国境线一路开进。下午13，其先头部队与德军装甲第18师遭遇，双旋即展开战斗。组建于1940年的德军装甲第18师。_101摩托化步兵团，第88托化炮兵团，第18摩托车营，第88察营和第8反坦克营。该师拥有坦克224，其中号36辆、号126辆。无论是坦克数量还是质量，德方都占有优势（红军坦克第30师的197辆坦克中开到战场的大约只有170），而且德军装甲师还拥有坦克第30师所没有的炮火和空中支援。
面对这样强有力的敌人，红军坦克30师只能以原地
击坦克一次又一次的冲击（在战争初期，苏联坦克经常采用这种原地击的方法，其结果往往是变成对方炮兵的固定靶子），但在德军7550米坦克炮的打击下，红军装甲薄弱的T-26被大量击毁。经过战，损失坦克100左右，人员伤亡约2000余的坦克第30师在攻势凌厉。下被迫后退。到了夜晚，本来指望能暂时
口气的苏军，又遭到得到空投照明弹指引的30多辆德国坦克的攻击，只得继续退却。在击退苏军这一微弱的反击后，古德里安的第2甲集群继续发展进攻。打着G字标志（古德里安名字的头一个字母）的坦克、摩托化纵队宛如长蛇在广袤的白俄罗斯大地上窜行。古德里安本人的摩托化指挥部（包括2无线电装甲指挥车，若干越野汽车和摩托）就在这纵队当中，及时有效的指挥着整个装甲集群的行动。到当
终，古德里安装甲集群的摩化第24军（施维彭堡装甲兵上将指挥）已经在苏联土::。60公里，并且占领了重要交通枢纽科布林。此时，德国第二装甲集团军在第一天就完成了总参谋部让他们三天才完成的任务表。让在措森指挥战斗的德国总参谋部的人员都感到十分的高兴。于是，他们统统把目光转向了苏联的南方。广袤的乌克兰、地形复杂的黑海和连绵的喀尔巴山。他们希望在那里看到更大的胜利。 ｍ.ＸＺｉＸＳ.ｃOＭ